Premium i-FN7

309,000 kr.

Premium i-FN7 er glæsilegt og ódýrt hjól með innbyggðri rafhlöðu í stelli og 45 Nm mótor í framhjóli og glussa diskabremsum. Það er með nettum skjá og aðgerðahnöppum á stýri til að auka og minnka afl, ljósahnapp, hraðamæli, rafhlöðumæli, gönguaðstoð o.fl.

Categories: ,

Description

Premium i-FN7 er glæsilegt og ódýrt hjól með innbyggðri rafhlöðu í stelli og 45 Nm mótor í framhjóli og glussa diskabremsum. Það er með nettum skjá og aðgerðahnöppum á stýri til að auka og minnka afl, ljósahnapp, hraðamæli, rafhlöðumæli, gönguaðstoð o.fl. Krafturinn og þýtt viðmót kemur á óvart, þó svo togkrafturinn sé minni en miðjumótor með meiri togkraft. Premium i-FN7 er ódýrt og vandað hjól sem ræður við allar venjulegar íslenskar aðstæður.

Nú eru brekkurnar ekkert mál – bara gaman!

RafhlaðaDrægniVerð á hjóli
417 Wh55 - 140 km455.000 kr.
540 Wh75 - 180499.000 kr.
  • Öflugur og hljóðlátur 250 W, Bafang H400 frammótor með 45 Nm togkraft.
  • QWIC hugbúnaður – með kraft og þægindi að leiðarljósi.
  • Litíum-ion 18650 eða 21700 NCM rafhlaða, með nýjustu BMS tækni = Battery Management System – sama tækni og bílaiðnaðurinn notar.
  • Rafhlaða: Innfelld í framstell – ekkert mál er að fjarlægja rafhlöðuna með sama lykli sem gengur að lás.
  • Hleðslutími: 3 – 6 klst.
  • Nettur og notendavænn skjár á stýri með: 5 þrepa kraftstilli, hraðamæli, rafhlöðumæli o.fl. Gönguhnappur þar sem mótor aðstoðar þegar hjólið er teymt.
  • 7 gíra viðhaldsfrír Shimano Nexus gírskiptir, innbyggður í afturhjóli (engin utanáliggjandi tannhjól).
  • Bremsur: Shimano MT200 eða NUTT glussabremsur að framan og aftan.
  • Lokuð keðjuhlíf, sem hlífir keðjunni að mestu fyrir óhreinindum.
  • LED ljós að framan og aftan með rofa í skjá. Framljós – 30 Lux.
  • Framdempari– læsanlegur.
  • Sætisdempari – stillanlegur.
  • Stillanlegt stýri.
  • MIK bögglaberi. Byltingarkendur bögglaberi með hraðtengi fyrir ýmsar gerðir af körfum og töskum, barnastól og þrefaldri teygju fyrir vörur.
  • Lás: ABUS – sami lykill gengur að rafhlöðu.
  • Stöðugur standari, bjalla o.fl.
  • Hjólastærð: 28 tommur.
  • Þyngd: 24,3 kg (án rafhlöðu).
  • Litur: Grár (og Lillablár?)
  • Stærðir: Konuhjól:  M, L,  –  Karlahjól  L.

Ábyrgð:
–  Hjólastell 5
–  Rafbúnaður 2 ár
–  Gaffall, dempari

QWIC notar einungis nýjustu og bestu Litíum-ion rafhlöður sem finnast á markaðnum. Þær eru í flokki:

18650 NCM og útbúnar nýjustu BMS tækni (Battery Management System) – sama tækni og bílaiðnaðurinn notar.

Hvað dugar rafhlaðan lengi?

Það er eðli allra litíum-ion rafhlaða að þær rýrna með tímanum. Gera má ráð fyrir að hægt sé að hlaða rafhlöðuna a.m.k. 1000 sinnum miðað við að hún sé tóm (frá 0 – 100%). Ef rafhlaðan er ekki tóm þegar hún er sett í hleðslu – er hægt að hlaða oftar en 1000 sinnum. Gera má ráð fyrir að rafhlaðan endist a.m.k. 4 ár, ef hún hefur fengið góða meðhöndlun. Hlaða skal rafhlöðuna helst við stofuhita og ekki undir 10°C. Aldrei í frosti.

Hversu langt er hægt að hjóla á fullri rafhlöðu?

Ýmsir utankomandi þættir skipta máli m.a.:

  • Uppgefnar drægnistölur frá framleiðanda, miðast við kjör aðstæður sem er: 20°C útihitastig og stöðugur 20 km hraði á jafnsléttu.
  • Drægnin er styttri í kulda.
  • Þyngd hjólreiðamannsins.
  • Hversu mikið álag er sett á mótorinn.
  • Veðurfar: vindur, hitastig regn o.s.frv.
  • Gíra val.
  • Aksturslag og stöðugur hraði.
  • Gæði vegarins.
  • Ástand og viðhald hjólsins.
  • Réttur loftþrýstingur í dekki.

Hvað þarf ég að vita um rafhlöðuna?

  • Allar QWIC rafhlöður eru Litíum-ion, en þær hafa ekkert „minni“ og þess vegna má hlaða rafhlöðuna eftir hvern hjólatúr. Ekki er æskilegt að láta rafhlöðuna standa lengur í hleðslutækinu en í 48 klst.
  • Ef hjólið stendur ónotað í einhvern tíma, er best að aftengja rafhlöðuna frá hjólinu. Engu að síður, tæmist smátt og smátt útaf rafhlöðunni. Því verður að viðhalda hleðslunni á minnst 3ja mánaða fresti.
  • Ef rafhlaðan tæmist – verður að hlaða hana innan 8 klst. Annars verður hún fyrir óbætanlegum skaða.
  • Litíum-ion rafhlöður eru ekki eins viðkvæmar fyrir umhverfis hitastigi, samanborið við NiMh eðaLead-acid rafhlöður.
  • Ef rafhlaðan er ekki rétt meðhöndluð skv. leiðbeinigum framleiðanda – fellur niður ábyrgð framleiðanda rafhlöðunnar. Sjá leiðbeiningar á botni rafhlöðunnar og í handbók með hjólinu.

Er hægt að hjóla með tóma rafhlöðu?

Já það er hægt og er nánast jafn létt og á venjulegu hjóli. QWIC rafmagnshjól með fram eða afturmótor, eru með sk. ULF stimpil (Ultra Low Friction) eða „sérstaklega lítið viðnám“. Því er nánast jafn létt að hjóla, eins og á venjulegu hjóli. Afturámóti er smá viðnám í miðjumótor.

Verslunin verður lokuð föstudaginn 14. júní
vegna jarðarfarar


Sumaropnunartíminn tekur gildi frá og með mánudeginum 13. maí.

 Mán. – Fim.        12:00 –  18:00

Föstudagar         12:00 – 17:00