Premium i-FN7

• Öflugur og hljóðlátur 250 W, Bafang H400 frammótor með 45 Nm togkraft.
• QWIC hugbúnaður – með kraft og þægindi að leiðarljósi.
• Litíum-ion 18650 eða 21700 NCM rafhlaða, með nýjustu BMS tækni = Battery Management System – sama tækni og bílaiðnaðurinn notar.
• Rafhlaða: Innfelld í framstell – ekkert mál er að fjarlægja rafhlöðuna með sama lykli sem gengur að lás.
• Hleðslutími: 3 – 6 klst.
• Nettur og notendavænn skjár á stýri með: 5 þrepa kraftstilli, hraðamæli, rafhlöðumæli o.fl. Gönguhnappur þar sem mótor aðstoðar þegar hjólið er teymt.
• 7 gíra viðhaldsfrír Shimano Nexus gírskiptir, innbyggður í afturhjóli (engin utanáliggjandi tannhjól).
• Bremsur: Shimano MT200 eða NUTT glussabremsur að framan og aftan.
• Lokuð keðjuhlíf, sem hlífir keðjunni að mestu fyrir óhreinindum.
• LED ljós að framan og aftan með rofa í skjá. Framljós – 30 Lux.
• Framdempari– læsanlegur.
• Sætisdempari – stillanlegur.
• Stillanlegt stýri.
• MIK bögglaberi. Byltingarkendur bögglaberi með hraðtengi fyrir ýmsar gerðir af körfum og töskum, barnastól og þrefaldri teygju fyrir vörur.
• Lás: ABUS – sami lykill gengur að rafhlöðu.
• Stöðugur standari, bjalla o.fl.
• Hjólastærð: 28 tommur.
• Þyngd: 24,3 kg (án rafhlöðu).
• Litur: Grár (og Lillablár?)
• Stærðir: Konuhjól:  M, L,  –  Karlahjól  L.

Ábyrgð:
–  Hjólastell 5
–  Rafbúnaður 2 ár
–  Gaffall, dempari

QWIC notar einungis nýjustu og bestu Litíum-ion rafhlöður sem finnast á markaðnum. Þær eru í flokki:

18650 NCM og útbúnar nýjustu BMS tækni (Battery Management System) – sama tækni og bílaiðnaðurinn notar.

Hvað dugar rafhlaðan lengi?

Það er eðli allra litíum-ion rafhlaða að þær rýrna með tímanum. Gera má ráð fyrir að hægt sé að hlaða rafhlöðuna a.m.k. 1000 sinnum miðað við að hún sé tóm (frá 0 – 100%). Ef rafhlaðan er ekki tóm þegar hún er sett í hleðslu – er hægt að hlaða oftar en 1000 sinnum. Gera má ráð fyrir að rafhlaðan endist a.m.k. 4 ár, ef hún hefur fengið góða meðhöndlun. Hlaða skal rafhlöðuna helst við stofuhita og ekki undir 10°C. Aldrei í frosti.

Hversu langt er hægt að hjóla á fullri rafhlöðu?

Ýmsir utankomandi þættir skipta máli m.a.:

• Uppgefnar drægnistölur frá framleiðanda, miðast við kjör aðstæður sem er: 20°C útihitastig og stöðugur 20 km hraði á jafnsléttu.
• Drægnin er styttri í kulda.
• Þyngd hjólreiðamannsins.
• Hversu mikið álag er sett á mótorinn.
• Veðurfar: vindur, hitastig regn o.s.frv.
• Gíra val.
• Aksturslag og stöðugur hraði.
• Gæði vegarins.
• Ástand og viðhald hjólsins.
• Réttur loftþrýstingur í dekki.

Hvað þarf ég að vita um rafhlöðuna?

• Allar QWIC rafhlöður eru Litíum-ion, en þær hafa ekkert „minni“ og þess vegna má hlaða rafhlöðuna eftir hvern hjólatúr. Ekki er æskilegt að láta rafhlöðuna standa lengur í hleðslutækinu en í 48 klst.
• Ef hjólið stendur ónotað í einhvern tíma, er best að aftengja rafhlöðuna frá hjólinu. Engu að síður, tæmist smátt og smátt útaf rafhlöðunni. Því verður að viðhalda hleðslunni á minnst 3ja mánaða fresti.
• Ef rafhlaðan tæmist – verður að hlaða hana innan 8 klst. Annars verður hún fyrir óbætanlegum skaða.
• Litíum-ion rafhlöður eru ekki eins viðkvæmar fyrir umhverfis hitastigi, samanborið við NiMh eðaLead-acid rafhlöður.
• Ef rafhlaðan er ekki rétt meðhöndluð skv. leiðbeinigum framleiðanda – fellur niður ábyrgð framleiðanda rafhlöðunnar. Sjá leiðbeiningar á botni rafhlöðunnar og í handbók með hjólinu.

Er hægt að hjóla með tóma rafhlöðu?

Já það er hægt og er nánast jafn létt og á venjulegu hjóli. QWIC rafmagnshjól með fram eða afturmótor, eru með sk. ULF stimpil (Ultra Low Friction) eða „sérstaklega lítið viðnám“. Því er nánast jafn létt að hjóla, eins og á venjulegu hjóli. Afturámóti er smá viðnám í miðjumótor.